نظام التشغيل: يعمل بجهد 12 فولت من خلال توصيله مباشرة ببطارية السيارة عن طريق مشابك (اشتراك).
الأداء والقوة: المحرك الداخلي مصنوع من النحاس الصافي لضمان قوة سحب وثبات العزم، ويولد قوة ضخ هائلة تصل إلى 300 لتر من الهواء في الدقيقة الواحدة، مما يتيح لك نفخ الإطار بالكامل في وقت قياسي (حوالي دقيقتين أو أقل).
أقصى ضغط: يتحمل ضغطاً يصل إلى 150 PSI (رطل لكل بوصة مربعة).
الحماية والأمان: يحتوي على نظام حماية حرارية ذكي؛ يفصل الجهاز نفسه تلقائياً عن العمل في حال ارتفعت حرارته بشكل زائد لحماية المحرك من التلف، ثم يعود للعمل بعد أن يبرد.
التصميم الخارجي: هيكل معدني متين مزود بفتحات وزعانف لتسريع تبريد الماطور، ويأتي مع قاعدة سفلية صلبة تحميه من الأتربة، ومقبض علوي عازل للحرارة لحمله بسهولة، بالإضافة إلى حقيبة قماشية متينة مخصصة لحفظه وتخزينه في حقيبة السيارة.
طريقة الاستخدام والتشغيل الآمنة:
تشغيل السيارة أولاً: قبل البدء بأي خطوة، يجب عليك تشغيل محرك السيارة لضمان استقرار الجهد الكهربائي وعدم استنزاف أو تفريغ بطارية السيارة أثناء النفخ (لأن الماطور يسحب أمبير عالٍ جداً).
التوصيل بالبطارية: تأكد أن زر تشغيل الماطور الأحمر على وضع الإيقاف (0). افتح غطاء السيارة وقم بتركيب المشبك الأحمر في القطب الموجب (+) للبطارية، والمشبك الأسود في القطب السالب (-) للبطارية. (ملاحظة: لا تحاول تشغيله عبر مدخل ولاعة السجائر الداخلية نهائياً لحماية فيوزات سيارتك).
تركيب الخرطوم: قم بتوصيل خرطوم الهواء المرن بمخرج الماطور، وثبت الطرف الآخر بإحكام في بلف (صمام) إطار السيارة.
تجهيز وضعية الماطور: ضع المنفاخ على أرضية مستوية وصلبة، وحاول قدر الإمكان ألا تضعه مباشرة فوق الرمال الناعمة المتطايرة لمنع دخول الأتربة إلى الفلاتر الداخلية.
البدء بالنفخ والمراقبة: اضغط على مفتاح التشغيل الأحمر (I). ستلاحظ ارتفاع مؤشر عداد الضغط الموجود على الخرطوم. عند وصول الإطار إلى القياس المطلوب والمناسب لسيارتك (مثل 35 PSI)، قم بإطفاء الماطور فوراً، ثم افصل الخرطوم والمشابك عن البطارية